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喷绘机的一些常见问题
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备发送打印数据后,只见指示灯一直闪烁,但是按了ONLINE键后设备还是不打印。
  原因: 曾经执行过不正确的终止喷绘操作,喷绘机虽然停止了喷绘,但是电脑端仍有一部分残留的打印数据传送到喷绘机并被保存在内存中,然而喷绘机会认为这些数据无效而拒绝执行喷绘作业,并且造
成后续喷绘作业也无法正常进行。

  终止喷绘的正确步骤是:先在电脑上终止RIP软件的运算和输出,然后再在设备上终止打印(设备会自动将内存中的无效数据清除)。
  理: 解决这个问题的方法是首先终止电脑上RIP软件的输出(如果按了“取消输出”按钮之后,输出窗口还是继续存在的话是很正常的,可以不必管它),然后关闭喷绘机电源3秒以上再开机,如果在自检之后指示灯依然闪烁则需要再次关闭设备3秒以上后再重新开机,一般如此操作之后即可正常打印(电脑中的输出窗口也会自动关闭)。

  打印过程中发生滴墨现象。
  原因:1. 副墨罐上的空气过滤器中的过滤片湿了,造成通气不畅。
     2. 喷嘴表面有灰尘、细毛等污物,喷出来的墨水不断在污物上积聚到一定程度后就会滴落。
  处理:1. 更换空气过滤器。
     2. 用清洗液清洗喷嘴表面,并且检查灯箱布的两边缘是否有多余的毛边,若有可用打火机烧掉。

  打印介质宽度检测不准确。
  原因:1. 打印介质不平整,有点拱起。
     2. 打印介质比较透明。
     3. 打印介质太厚。
  处理:1. 重新装载打印介质并确保其表面平整。
     2. 换用不透明的打印介质。
     3. 换用较薄的打印介质。

  后部送纸马达持续转动。
  原因:后部光电介质感应器未能感应到打印介质的存在。
  处理:1. 检查打印介质是否用尽。
     2. 检查是否因为灯箱布粘连而发生倒卷情况。

  后部送纸马达始终不转动。
  原因:1. 光电介质感应器始终感应到物体的存在。
     2. 光电介质感应器的功能被关闭。
  处理:1. 检查光电感应头上或其对面的反射板上是否有污物附着
     2. 检查介质自动收送功能是否设定为手动(MANUAL),或者马达开关是否处于关闭状态。

  后部送纸马达的转动方向不正确,不送反收。
  原因: 由于不同介质的打印面有可能是截然相反的,因此,换用打印面相反的打印介质后要及时更改一下送纸马达的旋转方向。
  处理: 按住TAKE-UP键持续3秒即可进入“TAKE UP MODE SET”(收送模式设定)菜单,然后根据需要修改转动方向(CW或CCW)。  

  打印过程中发现打印介质跑偏。
  原因:1. 打印介质的装载方法不正确。
     2. 打印过程中介质前后放置歪斜,造成两边受力不均。
  处理:1. 正确的装载打印介质的方法:先使后部介质感应器不起作用(将自动收送功能是否设定为手动或关闭后部送纸马达的开关),然后将打印介质装在纸卷杆上后用纸卷固定器固定好并放到设备后部,接着放松一部分打印介质并将其前端穿过压轮,操作人员在设备前方两手用平均且适当的力量绷拉打印介质使其前后左右均适当绷紧,然后他人配合放下压轮控制杆进行介质宽度检测,待检测完毕后,先恢复后部介质感应器的检测作用,然后再用方向键走出一段介质以检验介质偏斜情况,若有比较严重的偏斜的话必须重新按以上方法装载介质。
     2. 前后介质均应自然下垂,切勿歪斜。

  按向前或向后方向键打印介质均无法顺利移动,并且发出噪音。
  原因:1. 打印介质太重。
     2. 送纸速度设定过快。
  处理:1. 换用薄一些或者窄一些的打印介质。
     2. 依次进入USER→FEED菜单,将SPEED值(出厂默认值为4)降低到1或2。

  机头运行时有噪音或规则“咔嗒”声,并且画面上有纵向规则深浅间隔的条纹。
  原因: 机头轴承错位、磨损或表面不干净。
  处理: 纠正机头轴承错位情况,若有磨损需及时更换,如果表面不干净可用无水酒精擦干净,并且清洁机头轴承运行横梁。

  喷绘过程中画面经常突然缺线(喷嘴突然不喷墨)。
  原因: 正常打印信号受到静电干扰。
  处理: 检查喷绘机、喷头和电源的接地情况,确保良好接地。

  喷绘过程中突然停止喷绘。
  原因:1. 电脑故障。
     2. 打印电缆松动或脱落。
  处理:1. 进行查杀电脑病毒、重装系统及软件等常规操作,另外也许检查电脑硬件有故障。
  2. 检查打印电缆连接情况。

  副墨罐中液位下降,但是没有墨水补充到副墨罐中。
  处理:1. 如果供墨系统工作正常,请检查主墨罐中的墨水是否已经用尽,以及供墨管道是否破损、意外弯折、内部堵塞、连接处松动等。
     2. 如果供墨系统不工作,请尽快与您的设备销售商联系。

  喷绘出来的画面中有横向的间距相等的条纹。
  处理:1. 如果有深色条纹,请依次进入USER→FEED菜单,将STEP值增加后再次测试,或者进入CALIBRATION菜单进行喷嘴对齐调整。
     2. 如果有浅色或白色条纹,可能是喷嘴堵塞,执行PRIME功能可进行喷嘴检测,若有喷嘴堵塞须立即清洗。如果喷嘴情况正常,可依次进入USER→FEED菜单,将STEP值减小后再次测试,或者进入CALIBRATION菜单进行喷嘴对齐调整。

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